2021年菏泽市交通运输事业发展实现了

齐鲁晚报齐鲁壹点记者李潇

12月21日上午,菏泽市交通运输局接听政务服务热线。市交通运输局党组成员、市交通运输综合服务中心副主任冯友平介绍了近期工作情况,并同相关科室对主持人和群众提出的问题进行现场解答。

冯友平介绍说,今年以来,在市委、市政府的坚强领导下,菏泽市交通运输事业发展取得了显著成就,实现了“四个第一”。

第一个机场。牡丹机场4月2日已通航,已开通8条航线,通达北京、上海等14个国内主要城市,截止目前,牡丹机场共完成余个起降架次,完成旅客运输33余万人次,客座率为69.65%、放行正常率90.48%。牡丹机场,在“十三五”当期就完成了立项、建设、校飞、竣工验收等各项工作,全国没有这样的先例,开创了民航机场建设的“菏泽速度”。

第一条高铁。鲁南高铁菏泽段已联调联试多趟,行程多公里,计划12月下旬在菏泽高铁东站举行开通仪式。菏兰段3年半工期1年零8个月就全部建成。今年8月24日,国铁集团王同军副总经理在视察鲁南高铁菏兰段时提出,菏泽至庄寨段创造了中国铁路建设史上的“菏泽速度”,要求深入总结并在国铁集团推广。

第一条双向八车道高速公路。日兰高速巨菏段改扩建工程8月20日建成通车。

第一条三级标准航道。新万福河航道全长61.3公里,其中菏泽段约20公里,10月29日万丰港开港,标志着新万福河航道一期工程顺利通航,这条航道河底和京杭运河的河底同高程,只要京杭运河有水新万福河航道就有水,全年通航时间大大延长,有效地提升了航道运营效率。

未来,菏泽市的米字型交通运输主干道体系将会更加完善。同时,将加快新万福河复航附属工程、成武港安济河作业区建设,实现正式通航。加快推进新万福河航道二期连接济铁物流园航道项目前期工作;争取启动牡丹机场二期工程和单县、东明、郓城通用机场前期工作。

附重点问题及解答内容:

菏泽市要构建“米”字型综合交通运输通道,请问这个“米”字型综合交通运输通道的具体内容是什么?

答:“米”字型综合交通运输通道由两条主要通道和四条辅助通道组成。主要通道是“一横”鲁南通道和“一纵”京九通道。辅助通道是“四射线”,分别为济南--菏泽--兰考--郑州通道,和濮阳--菏泽--徐州通道。

鲁南通道的构成包括:鲁南高铁、新石(菏兖日)铁路、菏泽至新乡铁路、菏泽至枣庄铁路、日东高速、枣菏高速、单县至曹县高速、郓鄄高速、规划与改建内河航道、既有与规划原油、天然气管线、民航机场等。京九通道的构成包括:雄商高铁、京九铁路、德上高速、济广高速、德郓高速、阳新高速、民航机场等。济菏郑通道的构成包括:鲁南高铁、规划菏兰铁路、日兰高速、济广高速、民航机场等。濮菏徐通道的构成包括:菏徐城际铁路、菏徐铁路、菏濮城际铁路、民航机场等。

“米”字型综合交通运输通道向东接入京沪复合通道,向北对接京津冀,向南连接长江经济带,向西接入中原城市群及“一带一路”建设,对接内陆。加快构建“米”字型综合交通运输通道,将有助于提升我市对外交通运输质量。依托国家级、省级综合运输大通道,以高标准干线铁路、机场、高速公路建设为重点,加快形成贯通南北、衔接东西、通达江海、辐射周边的综合运输大通道。

“十四五”期间菏泽市铁路建设的重点任务有哪些?

答:菏泽市铁路发展的主要任务包括干线铁路和铁路专用线两个方面。

干线铁路方面。干线铁路近期建设重点包括高铁2项、普速铁路2项。其中,鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段,年底建成通车(目前,鲁南高铁菏泽段已经联调联试多趟,行程多公里,计划12月下旬在菏泽高铁东站举行开通仪式。菏泽至庄寨段3年半工期1年零8个月就全部建成,创造了中国铁路建设史上的“菏泽速度”)。另一条高铁是雄商高铁,总长公里,其中雄商高铁与鲁南高铁并行段18.4公里已经先行开工建设。(菏泽东站是鲁南、雄商高铁双线共站,站房面积约6万平方米,建筑规模完全能够满足乘客出行需求)。普速铁路2项:一个是菏徐铁路,全长88.5公里,另一个是郓城至巨野铁路,全长43.3公里,争取早日开工建设。

铁路专用线方面。加快推进物流园、港区及大型企业等货运铁路专用线的建设工作。“十四五”期间,新建铁路专用线项目5项,总里程32公里,其中,东明华汪热电有限公司专用线8.4公里、广源陆港铁路专用线4.6公里、洙水河巨野港区麒麟作业区疏港铁路8公里、赵楼煤矿专用线8.5公里、郓城旭阳化工铁路专用线2.5公里。

牡丹机场已经通航,“十四五”期间,菏泽市在民用航空建设方面还有什么打算?

答:牡丹机场于今年4月2号实现通航,截至11月17号,已开通8条航线,通达北京、上海等14个国内主要城市,旅客吞吐量达32.69万人次。(牡丹机场是我们菏泽的第一座机场,在“十三五”当期就完成了立项、建设、校飞、竣工验收等各项工作,在短时间内完成了行业验收和许可审查,确保了4月2号顺利通航,开创了民航机场建设的菏泽速度)。“十四五”期间,菏泽市将启动牡丹机场二期扩建工程,按照飞行区等级指标4E设计。主要建设内容包括:跑道延长达到米,客运站坪停放机位数20个,货运机位1个,通航机位数11个。二期仍以国内航线为主,适时开通国际航线。支持通用航空开展通用和通勤航空飞行业务,鼓励发展航空观光旅游、航空护林、航空摄影、管网航巡、资源勘探、救援飞行等通用航空业务,开展多样化经营性航空服务和公益性航空作业。鼓励和支持各类资本进入通用航空领域。

“十四五”期间,菏泽市的干线公路建设打算如何提升,让人民群众在公路出行方面有更多获得感、幸福感、安全感?

答:近年来,菏泽市不断加大公路建设力度,截至年底,全市公路通车总里程已超过2.7万公里,位居全省第三位,其中,高速公路公里、普通国省干线公里、农村公路已超过2.5万公里,为菏泽的经济社会发展和人民群众便利出行提供了坚实的交通保障。

“十四五”期间,菏泽市将强化区域重要交通廊道对空间布局的引导作用。构建“四纵四横三连”高速公路网,与周边地市实现高速公路直达。“十四五”时期将开工建设德单高速梁山至郓城段54.8公里、鄄城至郓城至济广高速菏泽境内66.8公里、徐民高速单县至曹县段89公里、济广高速济南至菏泽段改扩建菏泽境内7.7公里、济单高速菏泽境内68公里。依托普通国省道干线公路,以二级以上公路为主,以连接全市所有县级行政区政府驻地城镇和重点镇、通达重要产业基地、交通枢纽、旅游景区为目标,形成“覆盖广泛、能力充分”的“七纵七横四连”市域国省干线公路网。




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