京九高铁尘埃落定，过台前在设台前东站。
近日，有网友在人民网提出建议：争取建设濮阳至菏泽雄商高铁联络线。
濮阳市发改委回复：感谢网友对濮阳交通事业的关心与支持。目前，经过濮阳市发展和改革委研究，已经谋划了濮阳至菏泽城际铁路，将联通郑济高铁与京雄商高铁，实现通往沪宁杭的高速出行。在下一步工作中，我们积极争取将该铁路纳入国家相关规划，争取更多支持。今年，濮阳市将围绕构建“升”字型铁路网，加快推进郑济高铁建设，配套建设濮阳东站和站前广场；做好安（阳）濮（阳）菏（泽）高铁、濮（阳）潢（川）铁路前期工作，争取纳入新时代中长期铁路规划、国家“十四五”规划。
前段时间，菏泽交通广播发布一则消息。菏泽市已启动菏泽至濮阳城际铁路相关工作，已经与濮阳市铁路建设部门进行了对接，建立了联合推进机制，共同开展了线路规划研究等前期工作。
濮阳至菏泽城际铁路
根据河南省中原城市群规划、山东省政府年发布《山东省综合交通网中长期发展规划（-年）》和江苏省十三五暨中长期铁路网规划，江苏省徐州市，经菏泽市与濮阳市连接的铁路项目是城际铁路，目前正在规划中。
据菏泽市发改委相关负责人介绍，南起江苏省徐州市，经菏泽市与濮阳市连接的铁路，目前正在规划中。这条铁路途经菏泽市单县、成武县、定陶区、牡丹区、鄄城县等县区，规划正线全长约公里（徐州至菏泽段约公里、菏泽至濮阳段约82公里），项目建成后，将有效服务徐州、菏泽、濮阳三座城市，缩短徐州、菏泽和濮阳之间的沟通距离，促进沿线地区经济社会发展。未来，将共同构成长徐客运专线（长治-安阳-濮阳-菏泽-徐州），成为横贯豫北的铁路大通道。
如果说在年郑济高铁郑濮段的通车将彻底打破制约濮阳发展的交通瓶径，那么等安阳-濮阳-菏泽-徐州城铁通车，濮阳将摆脱最后一丝束缚。
来源：濮阳全攻略
京九高铁最新进展
河南段选址意见书公示
河南段长26公里，设台前东站、商丘站。
近日，河南省自然资源厅发布了《关于新建北京至雄安新区至商丘高速铁路（河南段）选址意见书的公示》，预示着京雄商高铁可研批复前置手续办理工作正加快进行，离开工又更近一步。
按照《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国政府信息公开条例》等要求，现对新建北京至雄安新区至商丘高速铁路（河南段）选址意见书予以公示。公示期内，欢迎社会公众对该建设项目选址情况予以监督。以单位名义举报反映问题的，应加盖单位公章；个人举报反映问题的，应署明真实姓名、身份证号及联系方式。
建设项目拟选位置：
台前县段：从山东省阳谷县十五里园镇跨越金堤河后进入河南省台前县境内，经打渔陈镇，在镇区西设台前东站，出站后向南跨越晋中南铁路，向南跨越黄河后进入山东省梁山县境内。
商丘市段：线路从李庄乡新吴楼村西侧进入商丘市境内，跨越黄河故道，向南经郝楼东侧折向东南，在肖楼南侧并行郑徐客运专线引入商丘站。
拟用地面积：拟用地约53.公顷。
拟建设规模：线路全长km，途径4省（直辖市）11市30县（区），其中河南省境内26.km。
线路概况：线路北起北京市丰台站，向南经北京市丰台区、大兴区，河北省保定市、廊坊市、雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭高铁商丘站。项目总投资估算约亿元，线路长度km，途径4省（市）、11市30县（区），新建车站13座。
项目意义：与商合杭铁路、合安九铁路、昌九城际、昌吉赣铁路、赣深铁路共同构筑串联华北、华中、华东、华南区域的南北向高速客运通道，协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。（综合网络）